Если Вы таксуете Вам нужна бита. ОБЯЗАТЕЛЬНО! Вместо биты подойдет только "балонник". "Умных" много, пьяных тоже. А вот когда "умный" и пьяный это один и тот же человек смесь может получиться гремучая.
Вот тут бита Вам и поможет. Ну и ему ;)
Как облапошить пьяных пассажиров в такси
Начинающие таксисты считают, что пьяный пассажир это наказание. Ведь он всю дорогу что-то болтает, орёт, хватает девок из машины за задницы, дышит перегаром, ежеминутно спрашивает "Ты меня уважаешь?" и т.д.
Но они заблуждаются! Пьяные пассажиры - рай для таксиста. Одна поездка с пьяным и остальную часть дня можно уже не работать :)
Рассказываю как сделать всё культурно и красиво. Надеюсь Вы стоите на остановке, а не где-то во дворе и ждете манны небесной. Читаем сразу Как правильно таксовать с автобусной остановки.
Подходит к Вашей машине выпивший и говорит "туда-то доедем?". Вы говорите "Конечно, садитесь" (Кто вместо "Конечно, садитесь" говорит стоимость поездки срочно читает Как развести пассажира на деньги?). Точнее падайте, так как садятся они все одинаково, со звуком "плюх".
Как только Вы отъехали со стоянки говорите "Давайте сразу рассчитаемся, а то я чувствую, что у Вас крупная купюра". Этим Вы также себя ограждаете от бухарей у которых денег нет совсем. То есть они были, но все уже пробуханы. До рубля. А такие пассажиры Вам не нужны :)
Человек достает деньги и отдает Вам. Если у него действительно крупная купюра Вы её кладете в свой карман, подальше с глаз. Если же не крупная - тоже в карман. Щас объясню зачем.
Обычно человек в средней степени опьянения нифига не помнит. Это факт подтвержденный жизнью. Средняя степень это когда Вы на него смотрите - вроде не сильно и пьяный. А он через каждых 5 минут переспрашивает "Я с Вами расплатился?". Что Вы ему на это отвечаете?
Если отвечаете "Нет, ещё не расплатились" то Вы таксист. А если говорите "Да, да расплатились уже" то Вам лучше не в такси идти, а в президенты. Там нужны честные люди. Позарез нужны.
Теперь Вам понятно зачем деньги сразу в кармашку убирать?
Мало того в конце пути он ещё раз переспросит расплатился ли. Ну а Вы конечно снова говорите нет.
И таким вот простым образом обычная поездка на 100-300 рублей и протяженностью около 5 км превращается для Вас в поездку стоимостью 1 000 - 10 000 рубчиков. После такого можно остальную часть дня и не работать уже :)
Ну а если Вы все таки после такого ещё и остаетесь работать до конца дня - то Вы охренеть какой скряга :)
.
Как правильно таксовать с автобусной остановки
Думаете нет хитростей в таксовании с автобусной остановки? Ошибаетесь есть. Если Вы пошли работать в радио-такси которое навязало Вам рацию, то на остановке Вам почти ничего не светит. Сейчас объясню почему.
На любой нормальной остановке уже 100% кто-то работает, т.е. таксует. Они там стоят всё время, платят за эту остановку бандюкам и никого постороннего видеть там не хотят. Если будете открыто конфликтовать с этими людьми они могут разбить стекла в Вашей машине, порезать колеса, или просто сжечь Вашу машину. Не нужно с ними конфликтовать.
НО! Они же там стоят не всегда. Иногда они одновременно разъезжаются с заказами. Иногда болееют и т.д. Поработав месяца два Вы будете знать приблизительно кто на какой остановке работает. И если подъехав к такой остановке Вы не видите на ней постоянных тамошних таксистов можете там припарковаться и ждать своего пассажира.
Вот здесь важную роль играет работаете Вы с рацией или нет. Если Вы с рацией, то у Вас на крыше антенна. От этого никуда не деться :) А если у Вас антенна, то проезжая мимо таксист с другой остановки который возвращается с заказа на свою остановку может Вас пнуть с этой остановки. Обычно сигналят или моргают дальним светом, намекая Вам тонко, что пора валить отсюда. Вы же не знаете точно работает он здесь или нет.
Это если Вы с рацией и с антенной. А если Вы без рации, а просто с шашками на крыше, то таксисты с других остановок Вас не выгонят, так как они и сами не занют всех кто стоит не на их остановочке. Мало того, рабоотая без рации и антенны Вы сами можете прогнать водилу с радио-такси который пристроился на остановке. Вы просто подъезжаете к нему сзади сигналите несколько раз, говоря таким образом, что остановка якобы Ваша и чтоб он провалилвал :) Я надесюь выгода работы без рации Вам понятна? :)
В статье Почему не нужна рация для работы в такси? я подробно изложил первых несколько почему не нужно работать с рацией.
-
На любой нормальной остановке уже 100% кто-то работает, т.е. таксует. Они там стоят всё время, платят за эту остановку бандюкам и никого постороннего видеть там не хотят. Если будете открыто конфликтовать с этими людьми они могут разбить стекла в Вашей машине, порезать колеса, или просто сжечь Вашу машину. Не нужно с ними конфликтовать.
НО! Они же там стоят не всегда. Иногда они одновременно разъезжаются с заказами. Иногда болееют и т.д. Поработав месяца два Вы будете знать приблизительно кто на какой остановке работает. И если подъехав к такой остановке Вы не видите на ней постоянных тамошних таксистов можете там припарковаться и ждать своего пассажира.
Вот здесь важную роль играет работаете Вы с рацией или нет. Если Вы с рацией, то у Вас на крыше антенна. От этого никуда не деться :) А если у Вас антенна, то проезжая мимо таксист с другой остановки который возвращается с заказа на свою остановку может Вас пнуть с этой остановки. Обычно сигналят или моргают дальним светом, намекая Вам тонко, что пора валить отсюда. Вы же не знаете точно работает он здесь или нет.
Это если Вы с рацией и с антенной. А если Вы без рации, а просто с шашками на крыше, то таксисты с других остановок Вас не выгонят, так как они и сами не занют всех кто стоит не на их остановочке. Мало того, рабоотая без рации и антенны Вы сами можете прогнать водилу с радио-такси который пристроился на остановке. Вы просто подъезжаете к нему сзади сигналите несколько раз, говоря таким образом, что остановка якобы Ваша и чтоб он провалилвал :) Я надесюь выгода работы без рации Вам понятна? :)
В статье Почему не нужна рация для работы в такси? я подробно изложил первых несколько почему не нужно работать с рацией.
-
Как развести пассажира на деньги?
Расскажу как развести пассажира на деньги. Допустим поездка должна быть 200 рублей. Когда кто-то открывает дверь Вашей машины первый вопрос: "Туда-то доедем?". 99% так спрашивают. Сговорились они чтоль? :)
Большинство таксистов отвечают ценой. "Двести" кричат они в открытую дверь. А Вы так не делайте. Делайте умнее. Смотрите как это делается.
Вас спрашивают туда-то доедем, а Вы говорите не цену. Вы говорите "Да, конечно, садитесь". Гдет процентов 90-95 садиться в машину не спрашивая цену и вы вместе едете куда надо. А вот на месте Вас уже спрашивают "Сколько с меня?". Вот тут Вы и говорите цену. НО!!! Говорите Вы не 200 руб, а больше ровно на половину. Говорите "300 рублей".
Обычно, в 99% случаев люди платят. Очень мало кто спрашивает "А чё так дорого?". На этот вопрос самое главное ответить с правильной интонацией. Отвечайте так как будто Вас уже затрахало по 50 раз на дню отвечать на этот вопрос. Самым равнодушным тоном, который можете из себя выдавить Вы говорите "Хм, почему дорого? Как всегда". После этой фразы пассажири почему-то платят и молча уходят.
Самые занудные конечно начинают торговаться дальше. Тут Вы как будто делаете одолжение этому человеку снижаете чуть цену и говорите "Ну хорошо, для Вас 250". Чел доволен, платит и уходит. Но таких зануд мало.
Бывает конечно, что чел начинает плакаться, что Вы же не говорили что так дорого. А Вы ему отвечайте так же просто и устало "Так Вы и не спрашивали сколько". Таких вообще 1 на месяц. Можно и за 200 ;)
Такая вот тема.
Большинство таксистов отвечают ценой. "Двести" кричат они в открытую дверь. А Вы так не делайте. Делайте умнее. Смотрите как это делается.
Вас спрашивают туда-то доедем, а Вы говорите не цену. Вы говорите "Да, конечно, садитесь". Гдет процентов 90-95 садиться в машину не спрашивая цену и вы вместе едете куда надо. А вот на месте Вас уже спрашивают "Сколько с меня?". Вот тут Вы и говорите цену. НО!!! Говорите Вы не 200 руб, а больше ровно на половину. Говорите "300 рублей".
Обычно, в 99% случаев люди платят. Очень мало кто спрашивает "А чё так дорого?". На этот вопрос самое главное ответить с правильной интонацией. Отвечайте так как будто Вас уже затрахало по 50 раз на дню отвечать на этот вопрос. Самым равнодушным тоном, который можете из себя выдавить Вы говорите "Хм, почему дорого? Как всегда". После этой фразы пассажири почему-то платят и молча уходят.
Самые занудные конечно начинают торговаться дальше. Тут Вы как будто делаете одолжение этому человеку снижаете чуть цену и говорите "Ну хорошо, для Вас 250". Чел доволен, платит и уходит. Но таких зануд мало.
Бывает конечно, что чел начинает плакаться, что Вы же не говорили что так дорого. А Вы ему отвечайте так же просто и устало "Так Вы и не спрашивали сколько". Таких вообще 1 на месяц. Можно и за 200 ;)
Такая вот тема.
Почему не нужна рация для работы в такси?
Почему не нужна рация для работы в такси? Если захотите устроится в радио-такси Вас будут прессовать чтоб Вы взяли у них в аренду рацию. Аренда конечно не бесплатная.
Схемы оплаты аренды рации есть две: или Вы платите за рацию процент от заработанных за неделю денег (около 2-5%), или платите постоянную сумму, независимо от заработанной суммы (обычно это 50-100 рублей за сутки).
Но Вы не ведитесь на эти разводы на рацию - она Вам не нужна. Рация ловит далеко не везде в городе. Особенно если в Вашем городе больше 100 000 населения будут большие сложности с рацией. Точнее с приемом, а ещё точнее с передачей.
Обычно на базе стоят мощные радиостанции и базу Вы слышите везде. А вот Вас база не слышит за холмами, за зданиями. Если остановитесь за обычной будкой электро-щита Вас будет глушить эта будка.
Казалось бы ну что тут страшного - взял и отъехал туда, где рация ловит хорошо. НО! Представьте ситуацию, вы подъехали по заказу к подъезду, а там рация не работает. Не поедете же Вы искать где она ловит. Да и пока искать будете пассажир Ваш либо уедет на другой машине, либо передумает ехать вообще. Получается Вы зря сожгли бензин. А теперь умножим эту ситуацию на 20 заказов в смену и получим, что Вы не заработали ни копейки, потратили день впустую и сожгли на эти разъезды бензина рубчиков на 400-500.
Есть конечно вариант как преодолеть эти сложности. Можно поставить дополнительно к рации ещё и усилитель сигнала. Но и здесь проблемы:
Поэтому от рации отказывамся сразу. На дворе 21 век. У всех есть мобильные телефоны и этого вполне достаточно. Почему?
База покупает себе любой безлимитный тариф. Вы звоните им, они сбрасывают звонок и перезванивают. Для Вас это всегда бесплатно, для них стоит 1500-2000 рублей в месяц.
Все нормальные конторы давно перешли с раций на телефоны.
Схемы оплаты аренды рации есть две: или Вы платите за рацию процент от заработанных за неделю денег (около 2-5%), или платите постоянную сумму, независимо от заработанной суммы (обычно это 50-100 рублей за сутки).
Но Вы не ведитесь на эти разводы на рацию - она Вам не нужна. Рация ловит далеко не везде в городе. Особенно если в Вашем городе больше 100 000 населения будут большие сложности с рацией. Точнее с приемом, а ещё точнее с передачей.
Обычно на базе стоят мощные радиостанции и базу Вы слышите везде. А вот Вас база не слышит за холмами, за зданиями. Если остановитесь за обычной будкой электро-щита Вас будет глушить эта будка.
Казалось бы ну что тут страшного - взял и отъехал туда, где рация ловит хорошо. НО! Представьте ситуацию, вы подъехали по заказу к подъезду, а там рация не работает. Не поедете же Вы искать где она ловит. Да и пока искать будете пассажир Ваш либо уедет на другой машине, либо передумает ехать вообще. Получается Вы зря сожгли бензин. А теперь умножим эту ситуацию на 20 заказов в смену и получим, что Вы не заработали ни копейки, потратили день впустую и сожгли на эти разъезды бензина рубчиков на 400-500.
Есть конечно вариант как преодолеть эти сложности. Можно поставить дополнительно к рации ещё и усилитель сигнала. Но и здесь проблемы:
- Усилитель нужно запитать напрямую от аккумулятора. Это 100% лишение гарантии на машину, если машина новая. Риск сжечь аккумулятор, или машину тоже никто не отменял.
- Усилитель нужно покупать самому. Цена от 4 000 рублей.
- После установки усилителя нужно ехать в контору, которая занимается починкой и настройкой раций и делать согласование рации и антенны. Заключается оно в том, что инженер будет мерять что-то там прибором и потом либо отрежет кусочек от антенны либо наоборот кусочек добавит. Процедура не сложная, но денег он с Вас возьмёт за это по полной.
- Если усилитель ну очень мощный придется менять генератор на более мощный, так как старый может просто сгореть. Хорошо если без пожара.
Поэтому от рации отказывамся сразу. На дворе 21 век. У всех есть мобильные телефоны и этого вполне достаточно. Почему?
База покупает себе любой безлимитный тариф. Вы звоните им, они сбрасывают звонок и перезванивают. Для Вас это всегда бесплатно, для них стоит 1500-2000 рублей в месяц.
Все нормальные конторы давно перешли с раций на телефоны.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)